品牌简介

　　保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。 

 

标志 

　　保时捷(PORSCHE)”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，波尔舍研究设计发展公司是德国较大的汽车研究和设计公司

　　“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，

　　说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;

　　商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方;

　　商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色，喻示五谷丰登;

　　商标中的黑色代表肥沃土地;

　　商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。

　　由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景图，展现了“保时捷”公司辉煌的过去，并喻示了“保时捷”公司美好的未来。

 

 

品牌故事

　　保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand·Porsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。

　　大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。

　　1906年，大保时捷转到Daimler(戴姆勒)车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司(AutoUnion)的大奖赛车(GrandPrixCar)，在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨(Benz)车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。

　　Porsche911(12张)期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷(FerryPorsche以下简称小保时捷)也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，于1947年8月获释。

　　1935年，公司的原型车诞生，它就是后来大众公司的“甲壳虫”。时至今日，“甲壳虫”的改进款还在生产，是世界上产销量最大的车型之一。上世纪30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。

　　子承父业

　　第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希(LouisePiech)也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。

　　大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世。

　　发扬光大

　　父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。

　　为了保持并提高保时捷的品质，保时捷于1971年在总厂附近的魏斯萨赫(Weissach)建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。

　　虽然保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。

　　直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。

　　保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。

　　保时捷欲收购大众，反被大众收购

　　欧盟委员会2008年07月23日正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。保时捷汽车控股股份公司以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主，是著名的高端汽车企业。大众汽车集团则是目前世界上最大的汽车制造厂商之一，主要开发和生产小轿车和轻型商务车，旗下包括大众、奥迪等众多著名汽车品牌。近年来大众集团的经营不力为保时捷的收购行动创造了条件。目前，保时捷已成为大众的最大股东。保时捷汽车2005年取得了历史渊源深厚的大众汽车20%的股份。公司2008年9月16日宣布，该公司已拥有大众汽车公司35.14%的股;2008年11月，持有的大众汽车股份约为43%，但是为了在之后可取得必要的权利，在事实上已经等于收购的状况下，决定要持有约75%的大众股份。但是，由于资金的周转困难，反而被大众以收购保时捷的形式为目标统合经营到2011年中。2011年7月18日，德国《明镜周刊》周六报道称，保时捷控股家族已经和大众达成收购协议，大众将出资大约80亿欧元(约合113.1亿美元)收购保时捷旗下的跑车业务。两家企业合并后，“保时捷”将成为大众汽车旗下10个汽车品牌之一。

主要车型

　　全新Cayenne

　　新款Cayenne的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的长方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。

　　Panamera

　　Panamera为众多保时捷迷们提供了前所未有的车辆设计理念，是一款将最高标准的动态性能与极致优雅设计集于一身的四座GT车型。与已被人们广泛接受的高级车相比，Panamera无论是在性能、驾驶动态和效率方面绝对是市场中的佼佼者。事实上，这些特性一直都代表着保时捷的核心竞争力，因为高效且高性能的发动机、轻质的设计以及经过优化的空气动力学性能始终是赛车运动的决定性因素。现在，Panamera首次将保时捷血统和跑车的激情驾驶乐趣与豪华轿车优越的空间和舒适性完美地融合在一起，造就了独一无二的GT车型。

　　911Speedster

　　2010年7月，保时捷推出了一款悬挂极低、动感十足、数量稀少的全新车型——限量版的全新911Speedster。为了表达对保时捷首款名为Speedster的车型——356Speedster的敬意，全新911Speedster将限量生产356辆。据了解，全新保时捷911Speedster将于2010年10月初在巴黎车展上全球首发。全新911Speedster将于明年开始在中国各大保时捷中心发售，该款新车型的价格也将到时公布。

　　专为Speedster开发的纯蓝色车身色将其运动气息衬托得更为突出，同时与暗色前灯、黑色大灯环、黑色挡风玻璃镶边以及其它黑色装饰细节形成了鲜明对比。细花白车身颜色可应客户要求免费为Speedster提供。此外，全新Speedster还配有独特的前裙板、侧裙板以及后裙板。

　　2011款保时捷GTG2

　　2011款保时捷911GT2RS搭载的是一款3.6升双涡轮增压6缸发动机，配6速手动变速箱。最大输出功率为620匹马力。最大扭矩700牛米。百公[3]里加速成绩为3.5秒，最高时速330公里。200公里加速时间9.8秒，300公里加速时间28.9秒。前轮为245RZ19寸/后轮为325RZ19寸赛道胎。刹车为PCCB复合陶瓷刹车片，配有动态底盘控制系统/自适应悬挂管理系统/防侧倾杆辅以PSM保时捷稳定管理系统，以确保在极速状态下的安全性。

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用户评论(共2条评论)

• chyw ( 2014-01-11 08:30:47 )
  

  了解了解，要不就落伍啦

• jchen ( 2013-09-26 10:00:30 )
  

  三十岁之前一定要拥有一个

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