用十年时间走完竞争对手用二十多年走过的路，这是华晨宝马合资公司成立十年来本土化“加速跑”的生动写照。

　　十年来，华晨宝马保持高速高质量的发展，销售增长超过市场平均增速，市场份额逐年增加，而且在产品质量、品牌形象、营销创新、网络拓展、售后服务和企业社会责任等领域成绩斐然。

　　在上个月落幕的广州车展上，华晨宝马揭幕了本土化研发的第一个阶段性成果——纯电动车之诺1E。而此时距离合资自主品牌“之诺”的发布，才仅仅过去半年多的时间。华晨宝马希望通过之诺1E的火速推出，试探中国市场对纯电动汽车的反馈和接受度。之诺迈出的这一小步，对于宝马在中国本土化研发能力的提升，却着实是踏出了一大步。在1E身上，宝马高标准的研发测试流程、精准的制造工艺和本土研发团队的努力，一一得到了体现。

　　可持续发展的标杆

　　自2003年创立以来，华晨宝马始终贯彻本土化战略，从生产本土化、产品本土化，一直到引入BMW享誉全球的N20高效发动机，成立合资公司研发中心和创立新品牌“之诺”，本土化步伐不断加快。尤其是在华晨宝马迎来十周年的2013年，合资公司的本土化发展已经跃升到一个全新的阶段。

　　目前，华晨宝马大东工厂和铁西工厂正在继续扩张，到2013年底将拥有30万辆产能，而位于铁西工厂内的研发中心已经投入使用，在铁西工厂附近的新发动机工厂已开始建设。

　　华晨宝马铁西工厂拥有最理想的布局，主要生产设施均位于一体式的厂房内。新工厂采用60多项环保节能设计和技术，充分利用太阳能、风能和地下水等绿色能源，总体环保性在全世界名列前茅，同时提供了宽敞明亮、舒适宜人的生产环境，生动诠释了华晨宝马致力于高档化生产和可持续发展的理念。除了规模的扩大，这座新工厂更以最先进的生产技术、灵活性和世界领先的环保与可持续发展特征成为汽车业的标杆。在全世界，没有任何其他工厂拥有比铁西工厂更先进、更环保的喷漆车间和冲压车间。

　　新工厂建有高速车辆测试跑道，最高时速可达220公里，同时可以模拟各种路况对车辆进行综合测试。四大主要供应商实现现场组装并供货，极大提高物流效率。铁路铺建工作已经展开，崭新的主办公楼采用开放式设计理念，集市般宽敞自由的综合功能区及充满艺术气息的文化区充满人性化特色。作为一个创新设计，喷漆车间至总装车间的传送廊桥穿过办公区，令所有员工均可时时感受到这座现代化工厂的生机。

　　经过十年发展，华晨宝马的员工总数从2003年的千余人增至13000多人。通过专业的招聘、员工职业规划、培训，华晨宝马树立了以人为本的企业文化，加上业内最大规模的经销商员工培训和备受称道的以客户为中心的营销和售后服务，华晨宝马一直在丰富和强化高档品牌的内涵。

　　试水新能源车市场

　　采用磷酸铁锂电池的之诺1E，充满电后续航里程可达150公里，这也是国产高档品牌在中国推出的第一款量产电动车。之诺迈出的这一小步，对于宝马在中国的本土化研发能力的提升，却着实是踏出了一大步。

　　正如华晨宝马总裁康思远所言，作为国内第一家推出量产电动车的高档车制造商，华晨宝马希望通过之诺1E的投放，在向消费者提供好产品的同时亦可以为后者“创造新的体验”。按照规划，之诺1E将于明年初在华晨宝马沈阳铁西工厂生产，随后通过租赁方式投向终端市场。这样做的目的，当然是直指更长远的未来。可以预见，无论在中国还是全球，新能源车都将是宝马赢取未来的杀手锏。

　　实际上，之诺1E算是华晨宝马通过电动汽车“试水”中国市场的一个开端。这个两年前才得到中德股东一致批复的新项目，打破了宝马一贯以来需要花费4-5年时间才推出一款新产品的“定律”。并且，这种“高效”做法是宝马在其他海外市场所从未尝试过的。

　　定位纯电动SAV（SportActivityVehicle运动型多功能车）的之诺1E，其搭载的电池、电机和电控系统却是宝马在中国团队全新开发，其进气格栅上悬挂着“之诺”双手抱拳的新标识，寓意“之诺”是股东双方精诚合作的成果。

　　“之诺第一款产品的研发充分借鉴了宝马集团在电动汽车方面的经验，其电池是采购自中国本土，车辆的测试和生产也都在沈阳完成，并在牙克石和吐鲁番那样的极端气候条件下进行了长期测试。”康思远透露，支持之诺1E开发主要是华晨宝马的本土研发团队，后者主要来自华晨宝马在沈阳设立的研发中心。

　　为了支持“之诺”新品牌项目，华晨宝马于今年9月在其下属的研发中心正式成立并专门设立新能源技术中心，后者斥巨资导入了诸多先进研发设备，比如高压测试设备、电动车实验室、模拟车型和声学测试设备等。到今年底，华晨宝马的相关研发人员将达500人，且多数为中国本地人才。华晨宝马的现有研发团队，是除总部慕尼黑之外宝马集团全球第二大研发中心。

　　下个十年目标清晰

　　华晨宝马十年来从无到有、从小到大，秉承对中国市场的长期承诺，全面关注中国消费者的需求，将最先进的生产方式引入中国，真正融入了中国汽车工业，为下一个十年继续跨越创造了条件。华晨宝马本土化发展全面深化的一个例证是，合资股东双方都切实受益于不断深化的战略伙伴关系。

　　例如，宝马集团授权华晨集团子公司绵阳新晨动力将组装的宝马先进的4缸发动机，专门用于华晨汽车的中华轿车和金杯轻型商用车产品，这将提升华晨汽车生产高效发动机的能力。此外，宝马还派驻有经验的团队协助华晨提升金杯和中华的产品质量、加强华晨汽车市场营销能力、提升销售效率和经销商的利润率等。这种全方位的战略伙伴关系，在其他竞争对手那里并没有先例。

　　华晨宝马对下一个十年的发展有着清晰的目标和愿景。公司致力于继续提升产销规模，延续过去十年的成功故事，同时致力于经销商网络管理及商业模型的继续完善和运营质量的提升，使公司获得可持续发展。同时，股东之间的合作也将进一步加强，涵盖研发能力的建设、特定产品的合作以及未来更全面的战略合作。

　　华晨宝马本地研发的未来目标是建成从车型概念到整车交付的完整研发体系。未来，铁西工厂将实现从产品开发、测试到生产一体化作业。到今年年底，华晨宝马将拥有大约500名从事研发工作的员工，多数为中国本地人才。

　　自2012年3月，华晨宝马开始在铁西区生产BMW发动机，目前正在铁西整车厂附近兴建一座全新的发动机工厂。新发动机工厂计划2016年投产，生产宝马集团最新的四缸涡轮增压发动机。届时，发动机五大核心部件将全部实现本地生产。尤其引人注目的是，其铸造车间将是宝马集团在德国本土之外修建的第一个铸造车间，将拥有最先进、最环保的生产技术。

　　新的十年，华晨宝马正以强大的基础和更坚定的承诺开辟本土化发展新历程。