11月1日，全聚德三元桥店正式向中国国际航空公司国际航线航班供应现烤烤鸭，使全聚德烤鸭成为飞往欧美4国9个航班头等舱的特供食品。那么，一只普普通通的烤鸭是如何满足航食苛刻的标准，直接进入国际航班头等舱，顺利拿到了国航特供的登机牌呢？

　　研发团队定制航食烤鸭标准

　　北京商报记者了解到，早在2005年4月全聚德和平门店就与国航有过烤鸭上国航头等舱的合作。据介绍，当时主要是供应从北京飞往米兰、罗马航班的头等舱的中餐主菜，开辟了餐饮老字号品牌和航空业的首度合作，但是，由于种种原因，这次的合作中断了。今年8月，全聚德集团和国航相关部门重新启动酝酿已久的合作，再次把为国航提供航食烤鸭的事务纳入到合作的首个项目中。

　　相关人士介绍，此次重启合作，从洽谈到签约再到研发和供货，前后只用了不到三个月时间。其中涉及的集团技术研发、市场运营、市场营销等多个部门以及直营门店。值得一提的是，全聚德集团在短短时间内，制定了《供应国航头等舱航食烤鸭标准》，详细对航食供应品种及数量、保存标准、加热标准等进行了严格规定。

　　全聚德集团技术研发室主任严大建主要负责标准制定工作。他告诉北京商报记者，本着“满足航空食品安全要求和全聚德烤鸭标准的前提下，操作越简单越方便越好”的原则，通过在门店的反复试验，摸索出一套适合航空食品要求的烤鸭制作和片制标准，然后邀请国航员工一起检验这个标准能否适应在飞行中的实际操作，一切都满足之后正式写成文本作为规章制度予以推广。“比如，全聚德烤鸭及烤鸭饼装盒后保存在0-4℃冰箱中，2天内食用。烤箱预热至160℃，将盒装全聚德烤鸭及烤鸭饼放入，加热8分钟。取出后除去锡箔纸，打开盒盖，配全聚德烤鸭甜面酱、葱丝、黄瓜条食用。这些在我们店里员工看似简单的操作，要在国航的乘务人员中落实培训后，才能保证全聚德烤鸭的原汁原味。”严大建说。

　　三元桥店成航食烤鸭直供点

　　从11月1日开始，每天早上八点前，必然有一趟国航的航食专车开进全聚德三元桥店，按部就班地将装有新鲜烤鸭的锡纸食品餐盒整齐地码放到密封的食品保鲜箱内，径直开往首都国际机场。截至北京商报记者发稿时，已经有350多份全聚德烤鸭从该店提供给国航头等舱了。

　　据三元桥店负责人介绍，接到任务后，三元桥店高度重视，开展了大量前期准备工作。“实际上，我们觉得这次的任务更具挑战性。以前我们的烤鸭都是在店里堂食，烤出来后直接在顾客面前片片装盘，然后端到餐桌上。但是现在，考虑更多的是如何保证烤出来的鸭子在片片保存一段时间后还要品质好、卫生安全系数高。”该店总经理助理闫燕透露，为此，店里多次预演了从烤鸭出炉到装车的全过程，真实测算烤鸭降温与冷藏情况，专门开辟了高洁区片鸭，购置了存放烤鸭的专用冰柜，制定了《全聚德专供国航烤鸭操作规程》；根据航食的特殊要求，店里重点在人员、用具、场地、冷藏和消毒环节落实了“五专”，并对直接参与片鸭工作的厨师进行专项培训，全面保障食品安全。

　　两大品牌空中传承京味北京

　　北京商报记者了解到，以往航空餐谱设计时需要考虑诸多因素，加之机舱内“厨房”空间有限、设备单一等因素的制约，尽量避免油炸、爆炒，而是选用蒸、煮、炖方式制作的产品，因此，乘客更多反映的是航食口味单一，口感不好吃。

　　此次全聚德开辟烤鸭飞机餐，可以说是老字号餐饮企业的又一次转型突破，也进一步证实了全聚德烤鸭工艺的先进；国航与全聚德的合作，开创了中华老字号餐饮企业与中国民航业合作的新篇章。

　　按照今年9月双方签订的合作协议，在国航推出空中全聚德系列品牌，并把国际航班的头等舱作为率先突破口，首批配有全聚德烤鸭的9个国航国际航班分别为北京飞往旧金山、洛杉矶、纽约、休斯顿、巴黎、法兰克福、伦敦等航线的航班，每天的供应量由国航下单，全聚德三元桥店供应，北京航食运输配送上机。

　　除了首批头等舱“全聚德烤鸭”外，双方合作还涉及不久的将来经济舱“全聚德仿膳宫廷点心”、公务舱“全聚德公务舱套餐”等相关产品也将在国航不同航线的航班上相继亮相。今后，乘坐国航的中外旅客将有机会在飞行途中享受全聚德美食。